la rotaia che divide.

il gruppo ferrovie dello stato compie cent'anni.
sfruttando l'occasione commemorariva, l'impresa punta al rilancio, con miglioramenti nella rete e nel servizio.
un'opera in atto da tempo è la realizzazione di tratti ad alta velocità: uno di questi dovrebbe attraversare la val susa la cui popolazione, da diversi giorni, sta insorgendo e protestando contro la realizzazione.
lasciando quasi in sospeso questo problema, il rinnovamento del gruppo sembra voler puntare su due questioni altrettanto importanti: i ritardi e l'affollamento dei treni, soprattutto di quelli a livello regionale.
gli autoironici spot che stanno andando in onda in queste settimane mi hanno dato una dose di fiducia.
se un marchio così importante riesce a prendersi in giro vuol dire che la scommessa è grande.
e dato che a sfruttare l'operato delle ferrovie siamo noi cittadini, la scommessa si tramuta in promessa.
non mantenere una promessa è sintomo di vigliaccheria.
io sui treni vigliacchi non ci voglio salire.
quindi, care fs, datevi da fare.